A partida direta de motores é o método mais utilizado no mercado! Neste post abordaremos seu funcionamento e os equipamentos associados ao processo. Leia mais!

O que é a partida direta em motores?

        A partida direta de motores é o método de acionamento mais comum pelo fato do mesmo não utilizar de intermediários para acionar o equipamento, recebendo alimentação diretamente da rede tendo apenas equipamentos de seccionamento intervindo diretamente no processo. Esse método consiste em aplicar a tensão nominal do equipamento diretamente em seus rolamentos. Ainda que tenha um método de ligação simples a partida direta pode intervir diretamente no desempenho do motor e na rede elétrica onde o mesmo está ligado por conta do torque de partida e apesar de ter como característica maior aproveitamento e desempenho do motor, em determinados casos é recomendado o acionamento indireto do equipamento (partida indireta).

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Algumas restrições devem ser seguidas para a utilização da partida direta em motores para garantir melhor desempenho e segurança tanto do equipamento quanto da rede elétrica. São elas:

• Um limite aceitável de potência desses motores deve é 7,5CV, equivalente a 5,5kW;
• A corrente de pico de partida do motor é diferente da sua corrente nominal que é aplicada ao longo do restante de seu funcionamento, logo a instalação elétrica deve suportar essa corrente de pico;
• A partida do motor deve ser a vazio, sem carga;

Se as condições de restrições não podem ser cumpridas outros métodos de acionamento devem ser utilizados, como a partida indireta que utiliza de outros equipamentos para acionar o motor. Voce pode ver mais detalhes sobre esses equipamentos nas matérias do nosso blog clicando aqui!

Quais as vantagens da partida direta em motores?

        É preciso considerar que a simplicidade de ligação e maximização de desempenho do motor consegue fazer com que a partida direta alinhe outros benefícios para o cliente, sendo eles relacionados a:

• Economia: o fato de não necessitar de equipamento intermediários para seu acionamento faz com que a mesma se torne uma partida economicamente viável e com a maximização de potência do motor que gera menos percas de energia é possível obter um melhor custo x benefício;  
• Manutenção: com a facilidade de implementação a manutenção se torna outro ponto positivo da partida direta, com apenas equipamentos de seccionamento entre a rede elétrica e o motor, que não possuem um custo elevado em caso de substituição;

Quais os equipamentos necessários para a partida direta?

        Não se pode conectar diretamente o motor na rede elétrica, é necessário instalar equipamento intermediários de seccionamento com intuito de proteger tanto o motor quanto a rede elétrica. Cada um desses equipamentos desempenha uma função importante no circuito e são listados a seguir:

• Disjuntor motor: o disjuntor motor foi desenvolvido para oferecer proteção completa contra qualquer tipo de falha relacionada aos comandos do motor. Possui proteção térmica e magnética;
• Contator: seus contatos acionados por eletroímã permitem a comutação de correntes elevadas, seus contatos podem ser normalmente abertos ou normalmente fechados. Tem a função de fornecer ao motor as três fases do sistema de alimentação;
• Rele térmico: esse dispositivo é responsável por proteger o motor contra sobreaquecimento devido ao trabalho do motor com cargas fora das suas especificações;

• Disjuntor termomagnético: usado para proteger a instalação elétrica, ele sera usado para acionar a contator; 
• Botão de acionamento vermelho: botão que compõe o comando do contator, serve para desligar o motor;
• Botão de acionamento verde: botão que compõe o comando do contator, serve para acionar o comando energizando o contator;

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Conclusão

        O método de partida direta para motores é o mais comum e, se de acordo com as condições já mencionadas, um dos melhores de instalação e de custo x benefício, mas o mesmo deve ser implantado, e se necessário em caso de manutenção, por um profissional qualificado.